Sidespejlene har integrerede blinklys.
Lås bilen op uden at tage nøglen op af lommen eller tasken. Start motoren med et tryk på en knap. For at låse den igen, skal du blot berøre knappen i dørhåndtaget, når du forlader bilen. Behageligt når du har hænderne fulde.* * Fås til Auris Sol og Auris Premium Active
Auris kendetegnes af markante linjer og stilsikker formgivning. Nye forlygter, hvælvet kølerhjelm og lakeret kølergrill bidrager til den kraftfulde fremtoning.
Hækpartiet kendetegnes af nye markante detaljer. Nyt baglygtearrangement og kromlister suppleres af den nydesignede kofanger.
Auris er udstyret med nydesignede 15" og 16" stålfælge og hjulkapsler. Kontakt din nærmeste forhandler og hør om de mange forskellige aluminiumsfælge - på den måde kan Du i højere grad personliggøre din Nye Auris.
Auris kombinerer komfort med fleksibel rummelighed. Førersædet er multijusterbart. Bagsædernes ryghældning kan indstilles efter behag. Bredt karrosseri kombineret med lavt gulv giver god plads til bagage. Det fleksible 60:40 splitbagsæde kan nedfældes med et enkelt greb, så du hurtigt kan udvide bagagerummet.
Kabinen er opgraderet med nye og lækre materialer
Auris er udstyret med et sporty D-formet rat. De integrerede betjeningsknapper betyder nem styring af audio- og Bluetooth* systemer. Ekstraudstyr
Den kurvede midterkonsol danner en elegant bro med sølvfarvet indramning. Hertil kommer nydesignet håndbremse.
Den nydesignede midterkonsol fungerer som armlæn og giver god opbevaringsplads.
Atom mørkegråt indtræk Standard til Auris T1 - Tatami mørkegråt indtræk Standard til Auris T2
Navigationssystem med knivskarp farveskærm. Nem betjening med bl.a. stemmestyring, vognbaneguide og komplet europakort. Navigationssystemet giver mulighed for trådløs afspilning af musik fra Bluetooth-kompatible enheder over bilens højttalere.
Undervognen er nøje afstemt, så den kombinerer komfort med dynamiske køreegenskaber.
Auris har meget at byde på, hvis du vil kombinere veloplagte præstationer med lavt forbrug og CO2-udslip. Toyota Optimal Drive er standard i alle Auris-versioner.
Toyotas Stop & Start System*, som fås til Auris T1 og T2 med 1.33 liters benzinmotor, slukker automatisk motoren, når bilen holder stille for rødt lys el. lign. <br /><br /> Det betyder nul udslip, ingen motorstøj og ingen vibrationer. Motoren starter umærkeligt igen, så snart du træder på koblingen. Det føles rart, og det sparer brændstof <br /><br /> * Stop & Start System er først funktionelt, når visse arbejdsbetingelser er opfyldt. Kontakt din Toyota-forhandler og hør nærmere.
Auris giver dig valget mellem en harmonisk 6-trins manuel gearkasse og den raffinerede MultiMode-gearkasse.* MultiMode-gearkasse med elektronisk styret kobling har tre indstillingsmuligheder: Manuel betjening med den sekventielle gearvælger eller med de racerprægede vippekontakter bag ratkransen (paddle shift). Som den tredje mulighed kan du overlade skiftearbejdet til automatikken. * 6-trins manuel gearkasse fås til alle motorer. MultiMode-gearkasse fås til 1.6 VVT-i-benzinmotor samt 1.4 D-4D-dieselmotor.
<p>Denne 4-cylindrede benzinmotor med Dual VVT-i-teknologi kombinerer lavt brændstofforbrug med kraftfuld ydelse og rendyrket køreglæde. I samspil med 6-trins manuel gearkasse er ydelsen 98 hk ved 6.000 omdr./min. Takket være Toyota Optimal Drive-teknologien og Stop & Start System kører Auris 16,9 km/l med et CO2-udslip på 136 g/km ved blandet kørsel.</p><p>Fås kun til Auris T1 og Auris T2</p>
Valvematic er en videreudvikling af Toyotas prisbelønnede VVT-i-teknologi. Kombineret med Toyota Optimal Drive giver det veloplagte præstationer og en brændstoføkonomi på 15,2 km/l og et CO2-udslip på 152 g/km med 6-trins manuel gearkasse og ved blandet kørsel. Ydelsen er 130 hk ved 6.400 omdr./min. Det maksimale drejningsmoment er 160 Nm ved 4.400 omdr./min. 1.6 Valvematic fås i kombination med 6-trins manuel gearkasse og med MultiMode-gearkasse. Fås til udstyrsversionerne T1, T2
Med Toyota Optimal Drive og Valvematic-teknologi byder denne benzinmotor på imponerende præstationer kombineret med lavt brændstofforbrug og CO2-udslip. Den 4-cylindrede motor med 6-trins manuel gearkasse giver Auris en acceleration fra 0 til 100 km/t. på 9,0 sekunder. Ydelsen er 145 hk ved 6.400 omdr./min.. Drejningsmomentet er 180 Nm ved 4.000 omdr./min. Brændstoføkonomien er 14,9 km/l og CO2-udslippet 155 g/km ved blandet kørsel. Fås til udstyrsversionerne T2.
Baseret på den nyeste common rail-teknologi yder denne motor 90 hk ved 3.800 omdr./min. Det maksimale drejningsmoment er 205 Nm i området 1.800-2.800 omdr./min. Auris 1.4 D-4D med 6-trins manuel gearkasse accelererer 0-100 km/t. på 12 sekunder. Auris 1.4 D-4D fås med 6-trins manuel gearkasse og med 6-trins MultiMode-gearkasse med vippeskift (paddle shift) ved ratkransen. Implementeringen af Toyota Optimal Drive giver en fornem brændstoføkonomi på 20,8 km/l og et CO2-udslip på 128 g/km . Fås til udstyrsversionerne T1 og T2.
Avanceret motorteknologi baner vej for en unik kombination af høj ydelse, lavt udslip og god brændstoføkonomi. Kort sagt: Toyota Optimal Drive. Med 6-trins manuel gearkasse klares 0-100 km/t. på 10,3 sekunder. Ydelsen er 125 hk ved 3.600 omdr./min. Det maksimale drejningsmoment er 310 Nm i området 1.800-2.400 omdr./min. Auris 2.0 D-4D med partikelfilter kører 19,2 km/l med et CO2-udslip på 138 g/km ved blandet kørsel. Fås til udstyrsversionen T2.
Toyota Auris opnåede 5-stjernet topkarakter i Euro NCAP's sikkerhedstest. Med en score 35 point hører den til de sikreste biler i klassen, og resultatet vidner om den indbyggede kvalitet i Auris. Euro NCAP er en uafhængig organisation, der tester nye bilers sikkerhed. Organisationens arbejde støttes af Europa Kommisionen, flere europæiske regeringer samt forbrugerorganisationer i hele Europa (herunder FDM).
ABS-systemet (Anti-lock Braking System) hindrer hjulene i at blokere, på våd eller glat vej. EBD-systemet fordeler bremsekraften optimalt på alle fire hjul. Samspillet mellem de to systemer sætter dig i stand til at bremse og styre på samme tid. BAS (Brake Assist System)* træder i aktion, hvis bremsepedalen bevæges hurtigt men uden den fornødne kraft. Systemet øger automatisk bremsetrykket til en effektiv katastrofebremsning.
Auris har som standard 7 SRS-airbags, herunder to gardinairbags i hele kabinens længde samt knæairbag i førerside.
Auris er udstyret med WIL-nakkestøtter (Whiplash Injury Lessening), der reducerer risikoen for piskesmældsskader ved påkørsel bagfra. Alle fem sæder har nakkestøtter og ELR-sikkerhedsseler (Emergency Locking Retractor). På forsæderne er der også selestrammere, som aktiveres i tilfælde af en kollision. Når kroppens tryk mod selen overskrider en bestemt grænse, løsnes selen en smule for at undgå trykskader.
=C920
Vehicle Stability Control (VSC)* griber aktivt ind, hvis bilen er på vej til skride ud af kontrol – fx ved for hurtig kurvekørsel. Systemet vil bremse de relevante hjul, så bilen kommer på sikker kurs igen. *Standard til Auris Premium Active. Option til andre udstyrsversioner.
Auris HSD® er udstyret med en specialdesignet kofanger, der optimerer bilens aerodynamik.
En række designdetaljer gør Auris HSD® unik: • Eksklusivt, blåt Toyota-logo • Aerodynamisk kofanger og frontspoiler • LED kørelys • Specialdesignet kølergrill • Alufælge • Forlænget topspoiler • Hybrid Synergy Drive® emblem
LED-kørelys giver din Auris HSD en eksklusiv fremtoning. LED-lygterne giver ikke blot et kraftigere lysfelt men bruger også mindre energi.
Formgivningen af Auris HSD® er opgraderet med henblik på at optimere luftstrømmen omkring bilen og den generelle aerodynamik. Resultatet er suveræn brændstoføkonomi og dynamiske præstationer.
Den eksklusive topspoiler er unik for Auris HSD. Den fremhæver bilens sportslige fremtoning og optimerer aerodynamikken.
Kabinen kendetegnes af stilsikkert design og eksklusive materialer med en ny soft-touch finish på handskerum og instrumenthus. Indvendigt i handskerummet findes et USB/AUX* stik. * ikke i kombination med full map navigationsssystem
Blandt de instrumenter, som er forbeholdt Auris HSD, er Hybrid System Indicator. Instrumentet giver dig et klart billede af, om du betjener bilen på den mest miljørigtige og økonomiske måde. Indikatoren har fire områder: - Charge-området viser, at energi genindvindes, og at batteriet oplades under bremsning. - ECO Drive-området viser, at brændstofforbruget er lavt, idet bilen køres med behersket brug af speederen. - Hybrid ECO-området viser, at brændstofforbruget er ekstremt lavt, og bilen køres med meget let brug af speederen. - Power-området viser højt brændstofforbrug på grund af kraftig acceleration. ECO Drive Indikator tænder, når du kører økonomisk og miljørigtigt. Illustrationer kan afvige fra de viste billeder.
Auris HSD® har slidstærkt Kaze mørkegråt stofindtræk med blå vævninger. Et unikt design forbeholdt Auris HSD.
Auris HSD kendetegnes af en række designdetaljer, der er unikke for denne model: • Blå Optitron-instrumenter med Hybrid System Indicator og Eco Driving Indicator • Blå skifteknop med 3 køreprogrammer (EV, ECO og Power) • Blå Start-knap • Dark Grey og Blue Kaze indtræk
Navigationssystem* med knivskarp farveskærm. Nem betjening med bl.a. stemmestyring, vognbaneguide og komplet europakort. Navigationssystemet giver mulighed for trådløs afspilning af musik fra Bluetooth-kompatible enheder over bilens højttalere. Navigationssystem kan ydermere udstyres med en skærm* til visning af billeder fra bakkamera. * Option til Auris HSD® Sol og Auris HSD® Premium
1.8 VVT-i-benzinmotoren og de to elmotorer er parret med en automatisk CVT-gearkasse (Continuous Variable Transmission). Det avancerede hybridsystem aflæser din acceleration og kørestil og vælger automatisk, om Auris HSD skal køre med elmotor, med benzinmotor - eller med en kombination af de to drivformer. Du har også mulighed for selv at vælge mellem tre køreprogrammer: Vælg køreprogram efter behov og humør: • EV: Ren elkørsel • ECO: Kombinerer lavt forbrug med kraftfulde præstationer • Power: Optimal ydelse og respons
<strong>Easy to load flat floor <br /><br /></strong><br /> Auris HSD’s boot space is adapted to accommodate the hybrid battery. <br /><br /> • The Auris HSD’s boot features an easy-load flat boot floor. This space is easily extended with one-touch 60:40 split rear seats that also fold flat for maximum practicality. <br /><br /> • Auris HSD’s battery is located underneath the boot floor, occupying just 75 litres of space. You’ll also discover useful underfloor storage compartments next to the battery.
<p>Auris HSD® byder på en harmonisk køreoplevelse. Ved kørsel udelukkende med elmotor*, er udslip og brændstofforbrug lig nul, og kørslen næsten lydløs.</p><p>* Elmotoren alene har en rækkevidde* på 2 km ved en hastighed på 50 km/t.</p><p>** Afhængig af batterikapacitet og køreforhold.</p>
Takket være den banebrydende hybridteknologi har Auris HSD et CO2-udslip på kun 89 g/km*. *Blandet kørsel (15" hjul)
Takket være den unikke hybridteknologi har Auris HSD en imponerende brændstoføkonomi og kører hele 26,3 km/l*. * Blandet kørsel (15" hjul)
Hybridsystemet analyserer den aktuelle køresituation og din kørestil. På den baggrund vælger systemet, om Auris HSD skal køre med elmotor, med benzinmotor eller med en kombination af de to drivformer. Skiftet mellem de forskellige energikilder sker helt automatisk og umærkeligt. Ud over denne automatiske indstilling kan du selv vælge mellem tre køreprogrammer: EV, ECO og Power. – Vælg EV, når du vil køre ved ren eldrift – helt uden brændstofforbrug og udslip. Samtidig er kørslen næsten lydløs. – Vælg ECO, når du vil køre økonomisk og alligevel have motorkraft i baghånden. – Vælg Power, når du ønsker maksimale præstationer og hurtig respons.
Hill-start Assist Control (HAC) er standard i Auris HSD®. Systemet forhindrer bilen i at rulle baglæns ved igangsætning på stejl skråning.
ABS-systemet (Anti-lock Braking System) hindrer hjulene i at blokere, på våd eller glat vej. EBD-systemet fordeler bremsekraften optimalt på alle fire hjul. Samspillet mellem de to systemer sætter dig i stand til at bremse og styre på samme tid, så du kan bevare kontrollen over din Auris HSD. BAS (Brake Assist System)* træder i aktion, hvis bremsepedalen bevæges hurtigt men uden den fornødne kraft. Systemet øger automatisk bremsetrykket til en effektiv katastrofebremsning. Illustration viser Auris S-Pack
Auris har som standard 7 SRS-airbags, herunder to gardinairbags i hele kabinens længde samt knæairbag i førerside. Illustration viser Auris S-Pack
Traction Control (TRC)* aktiverer bremserne og dæmper motorkraften, hvis bilen mister vejgreb eller begynder at skride. Vejgrebet genoprettes ved at fordele motorkraften individuelt til de trækkende hjul. *Standard til alle Auris HSD® udstyrsniveauer Illustration viser Auris S-Pack
Vehicle Stability Control (VSC)* griber aktivt ind, hvis bilen er på vej til skride ud af kontrol – fx ved for hurtig kurvekørsel. Systemet vil bremse de relevante hjul, så bilen kommer på sikker kurs igen. *Standard til alle Auris HSD® udstyrsniveauer (uden frakoblingsknap) Illustration viser Auris S-Pack
Bilen er vist med ekstraudstyr.
Bemærk, at Auris Hybrid også fås i farven White Pearl (070). Pris for metallak kr. 8.992.
Se farven på modellen her
*/** Betingelser for kampagnetilbud
Brændstofforbrug v/bl. kørsel 19,2 km/l. CO2-udslip 138 g/km. Ekstraord. leasingydelse 25.000 kr. Leasingperiode 36 mdr./45.000 km. Gælder kun ved leasing via Toyota Financial Services. Inkl. moms, serviceaftale, etab.- og lev.omk. Ekskl. grøn ejerafgift, dæk, forsikring og ekstraudstyr. Totalpris i hele perioden 114.964 kr. Positiv kreditgodkendelse kræves.
Gælder ved køb, privat- eller erhvervsleasing og indregistrering af nye, udvalgte versioner af Auris inden den 31. marts 2012. TNS350 navigation til Auris og Auris Hybrid førpris inkl. moms og montering 9.715 kr. Kan ikke kombineres med andre rabatter og kampagner.
Specifikationer, udstyr og priser kan ændres uden forudgående varsel. Den viste model er med ekstraudstyr. Der tages forbehold for trykfejl. Priserne gælder til 31. marts 2012.
CSS is deactivated in the browser
JavasScript is deactivated in the browser
